本人得到了UW_SEATTLE的PROGRAM的RA SHIP资助，研究方向为交通规划与城市空间组织。回望过去的一年，走得非常艰难。和许多弟弟妹妹不一样，我是硕士毕业以后，边工作边申请。重要的申请动力和背景原因是家庭的重大波折，使得自己心情一度低落，申请北美是通过读书并转换环境来转移和麻醉自己的注意力，并谋划一个美好未来，同时也希望能在学术的世界里再发展自我。
本人出身算是国内两所名校，同时多年来一直都有拿奖学金，积攒了较好申请基础，包括GPA和Publications，以及牛人导师的推荐信。申请中最为糟糕的是我的英语成绩。在低迷心态下，同时负担一份不甚繁忙，但需要坐班，工作环境相对嘈杂的职位，GRE考试并不理想。最终成绩是V430,Q800,AW3.5。我遭遇了历史上的GRE重考门，头天考G，翌日考T。没有好好准备T，最终只有95，其中口语只有19。从英语成绩角度，按照常理，我应该是申请无望了。绝望中我投出了12份申请，其中大量是对英语要求较为宽容的学校。最终有3家有意向，2家给钱。总结自己的申请经验，认为博士项目最重要的部分就是研究。我成功在于PROPOSAL,STATEMENT和WRITING SAMPLES。我的相关英文写作材料紧扣了申请主题。研究计划，虽然选择一个较为保守的题目，但系统的梳理了现有研究，并从个人视角提出现有研究方法中一些不合理的四个特点。在自己的研究设计中，虽不能保证绝对合乎逻辑和系统创新，但至少证明了充分解读相关文献。不过，我还是认为要申请顶级牛校，如MIT,UCB,UCLA,UPENN和HARVARD的话，G1350,4.0+T100是基本线，并且研究计划绝不能如此保守，而应有一定的噱头，否则难以在芸芸众生中突破重围。这更加要求大家关注国外顶级牛校老师手里的基金项目，以及一些社会热点问题。这些标题虽然充满吸引力，但是却少有参考文献，写出的研究计划也就难有深度。基于此，博士申请中最重要的是研究设计，这个希望大家在套磁以及准备申请材料的时候就做深思，平日也尽可能使自己研究的关注点尽可能集中。博士研究一定非常窄而深。
另外，提供一些相关细节给大家参考。申请的其他几所学校中，很多是盲从投出的，我跟联系的老师基本没有学术方向的共鸣，如UCD,TAMU,UTORONTO,UCINCINATI，UCI等。可想而知，这些学校最终只是申请了，但是注定是难以有好结果的。一些研究方向一致的学校，如UMICH，OSU和UCLA，却面临非常激烈的竞争。另外，ASU的两位老师都对我表示欢迎，并认可了我的申请实力，但是两位老师最终未入围该校的博士项目评审列席，那么这对于我的申请是不利的，毕竟是由评审席位中的老师决定FUNDING
推荐信方面，告诉各位弟弟妹妹。学校在录取之前可能会很慎重。我的三位推荐老师中，两位老师接到了对方学校的电话面试。当然，我是在事后才知道的。幸亏自己过往的表现还算得到老师认可，这关很轻松的
过去了。所以建议申请博士项目的弟弟妹妹不要勉强去找不熟的牛人老师签字，一旦对方学校询问出了漏洞，无论对自己的推荐人，还是自己，都有不好的影响。
综述之，早做准备，GT分数尽量高，GPA也一定要高，多发英文论文，并且把研究面尽可能小化，用研究成果去跟老师套磁，解读老师的发表物并提出自己的看法是最为有效和有诚意的套磁方式。如果非出身名校，研究能力较差或GPA较低的弟弟妹妹，建议不要尝试博士项目，因为时间很珍贵，同样的时间或许你已经在其他领域有了卓越成就了。每个人都有自己擅长的领域，面对激烈的博士项目竞争，大家请针对自己实际情况，综合衡量学术适宜性和学术发展前景。没有学术素仰的孩子们请深思。
